Kayaba Super Red โช๊คอัพแก๊ซ กระบอกใหญ่ รองรับน้ำหนักได้ดี และการทรงตัวที่ดีกว่าเดิมเดิม
คุณสมบัติพิเศษของโช้คอัพที่ขนาดกระบอกใหญ่ขึ้นกว่ามาตรฐานถึง 10mm. และค่าความหนืดของโช้คอัพที่ปรับเพิ่มขึ้นอีก 20% ในจังหวะ Rebound(ยืด) และ Bumping(ยุบ) ระบายความร้อนดีเยี่ยม
ทำให้โช้คอัพคายาบาทนทานต่อการใช้งานหนักอย่างดีเยี่ยมเหมาะกับผุ้ใช้รถที่ต้องการการใช้งานเหนือกว่ามาตรฐานอย่างแท้จริง พร้อมลุยทุกเส้นทาง สำหรับ vigo dmax new dmax commuter trinton fortuner d4d
| โช้คอัพแก๊สซูเปอร์เรด
(Super-red) ผลิตในประเทศ |
|
เป็นโช้คอัพที่เหมาะกับผู้ใช้รถกระบะที่มีการบรรทุกหนัก
ด้วยคุณสมบัติ |
|
|
| โช้คอัพแก๊ส
จะช่วยให้รถเกาะถนนได้ดีกว่าโช้คอัพน้ำมัน ตอบสนองการ |
|
|
| ใช้งานได้รวดเร็วกว่าแม้ในการขับขี่ที่ความเร็วสูง |
|
|
| คุณสมบัติเด่น |
|
|
| -
ขยายขนาดกระบอกใหญ่ขึ้น (Over-Size) 10mm. |
|
|
| -
แนวเชื่อมหูยึดสองชั้น reinforcement |
|
|
| -
ทนทานบรรทุกหนักแต่นุ่มนวลระดับโช้คน้ำมันพรีเมียม |
|
|
| -
ความหนืดปรับเพิ่มขึ้น 120% จากโช้คอัพติดรถ |
|
|
| -
โครงสร้างกระบอกสองชั้น Twin-Tube |
|
|
| Long Stroke (เสริมแหนบ) |
| โช้คอัพน้ำมัน Super Long Stroke (ช่วงชักยาวพิเศษ) ผลิตในประเทศ |
| เป็นโช้คอัพน้ำมันกระบอกใหญ่และเพิ่มความยาวขึ้น 50
mm.จากความยาวพื้นฐาน |
| เหมาะกับรถกระบะบรรทุกหนักที่มีการเสริมแหนบช่วงล่างให้สูงขึ้นประมาณ
2 นิ้ว |
| แต่ยังคงไว้ซึ่งความนุ่มนวลในการขับขี่สไตล์โช้คอัพน้ำมัน
ปัจุบันมีจำหน่าย |
| แล้วสามารถใช้ได้กับรถกระบะยอดนิยม
Toyota VIGO และ Isuzu D-MAX |
| คุณสมบัติเด่น |
|
-
เพิ่มความยาวของโช้คอัพขึ้นอีก 50 mm. จากความยาวพื้นฐาน |
|
-
ขยายขนาดกระบอกใหญ่ขึ้น (Over-Size) 10mm |
|
-
แนวเชื่อมหูยึดสองชั้น reinforcement |
|
-
ทนทานบรรทุกหนักแต่นุ่มนวลระดับโช้คน้ำมันพรีเมียม |
|
-
โครงสร้างกระบอกสองชั้น Twin-Tube |
| ตารางการใช้งาน โช้คอัพรุ่น Super Long Stroke (ช่วงชักยาวพิเศษ) |
| เบอร์โช้ค |
สามารถใช้ |
ระบบขับเคลื่อน |
เสริมแหนบ |
| กับรถกระบะ |
ล้อหลังสูงขึ้น |
| KA-3013SX |
1. TOYOTA VIGO |
2WD |
2
นิ้ว |
| KA-3030TX |
1. ISUZU D-MAX |
2WD |
2-3
นิ้ว |
| 2. ISUZU TFR |
2WD |
2
นิ้ว |
